进行完板式橡胶支座与四氟支座施工后就要进行落梁作业,落梁时,为防止梁与支座发生纵横向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除。为防止梁(上部构造)的横向移动,在支座或上部构造两侧需设防滑挡块。支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定,桥梁的支座,若不锈钢板有足够长度,桥梁橡胶支座,则任何季节可按不锈钢板中心安置。四氟支座必须设置防尘罩,防尘罩用 5mm 厚橡胶片或尼龙纤维布制成,菏泽支座,四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。
为保证四氟滑板支座更换方便,将梁底预埋钢板与橡胶支座钢板分开用螺栓或焊接连接。为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外,在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。在橡胶支座下钢板安放支座位置处要扣 5mm 深度刻槽,将支座置于槽口,以增加支座抗滑承载力。⑵、上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结,可采用如下配比(按重量份)环氧树脂 6101: 100;二甲酸二丁脂: 12;: 8~10(或三乙烯四胺: 14~15 );水泥或石灰粉或细砂:250~300 ,因在夏季固化过快,建议夏季用三乙烯四胺,公路桥梁支座,春冬季用。
四氟支座安装施工作业后若发现问题需要调整时,可**起梁端, 在四氟支座底面与支承垫石(或钢板)之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。
(1)、当梁体有纵向坡度时,可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节,使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。
(2)、支座四氟面的储油凹槽坑内,安装时尖涂刷充满不会发挥的“ 295 -3 硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。
(3)、与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤,拉毛现象; 以免增大摩阻系数及损坏四氟板。